Czwartek 28 lipca 2022
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 986 Tuszyma -Ropczyce - Wiśniowa polegająca na budowie chodnika dla pieszych w km 34+804 do km 35+054 strona lewa w m. Wielopole Skrzyńskie.
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 986 Tuszyma - Ropczyce - Wiśniowa polegająca na budowie chodnika dla pieszych w km 34+804 do km 35+054 strona lewa w m. Wielopole Skrzyńskie.
Finansowanie
wartość inwestycji
335 000,00 PLN
Zadanie realizowane ze środków:
- Gmina Wielopole Skrzyńskie - 135 000,00 zł
-Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie – 200 000,00 zł
Inwestor
Gmina Wielopole Skrzyńskie
Wykonawca
Firma Usługowo-Handlowa Grzegorz Ozga 39-107 Niedźwiada 29b
Zakres inwestycji
22 sierpnia 2022 r. odbyła się uroczystość symbolicznego przecięcia wstęgi w związku z zakończeniem przebudowy drogi wojewódzkiej nr 986 Tuszyma - Ropczyce – Wiśniowa, polegającej na budowie chodnika dla pieszych w km 34+804 do km 35+054 strona lewa w miejscowości Wielopole Skrzyńskie.
Swój udział w finansowaniu zadania ma Gmina Wielopole Skrzyńskie, przeznaczając na ten cel 135 000,00 zł i Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, który przyznał dotację w wysokości 200 000 zł. Wykonawcą zadania była Firma Usługowo-Handlowa Grzegorz Ozga, która zrealizowała przedmiotową inwestycję w terminie i zgodnie z założeniami.
Biorąc pod uwagę częstotliwość użytkowania drogi 986 przez mieszkańców, lokalnych przedsiębiorców oraz turystów zadanie to jest bardzo istotne i potrzebne, 250 mb wybudowanego chodnika w znaczący sposób zwiększy bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Cieszę się, że udało się wspólnie stworzyć montaż finansowy i zrealizować tę inwestycję. Na odcinku w kierunku Postronia pozostało do wybudowania jeszcze 100 mb chodnika, Gmina przeznaczyła na ten cel 60 tys. złotych, staramy się o dofinansowanie w wysokości 80 tys. złotych i mamy nadzieję, że uda się to zrealizować jeszcze w tym roku - mówił na otwarciu Wójt Gminy.
Inwestycja obejmowała: budowę 250 mb chodnika dla pieszych z kostki betonowej szarej o szerokości 2,0 m, poszerzenie pasa ruchu do 3,50 m na odcinku wybudowanego chodnika, przebudowę systemu odwodnienia drogi: budowę rowu krytego i otwartego, umocnienie dna rowu i skarp oraz przebudowę istniejących zjazdów.